Kollektivtrafikk

Jan 21

Matssamfunnet , , No Comments

Vis jeg ikke husker feil, så har regjeringen gjennom Soria Moria avtalen fastslått at de vil ha flere folk til å ta buss, men hvor lett er det å faktisk ta buss til dit du vil? og hvor dyrt er det egentlig?

Ok jeg skal komme med et eksempel, i 2006 kjøpte jeg mitt første busskort, de 3 årene mine på ungdomskolen hadde jeg skolekort og hadde da gratis buss, noe som var greit. I 2006 mener jeg at det kostet 210 kr for en mnd kort for ungdom, nå koster det 240. Vis vi nå skal gå gjøre om denne økningen til prosent er det en nesten 14,5% økning,  for å være mer næyaktig er det 14,29%. Og i 2006 var også rutene bedre i Vestfold, eller i det minste på Nøtterøy. Da kunne jeg ta bussen direkte til skolen(det går faktisk skolebuss om morgenen og når jeg vanligvis drar hjem, men vis man begynner sent, eller slutter tidlig er det enda en lang vente periode), i dag må jeg innom Tønsberg, det er over en halvtime ekstra med reising. så hvorfor tar jeg enda bussen? Jeg har ikke råd til bil. men selv om det kjører jeg så ofte jeg kan, takket være at min mor faktisk er villig til å låne meg en bil en gang i mellom.

Så har regjeringen klart å få flere til å ta buss?

Vis man ser i Vestfold har antall reiser med buss økt, men selv om flere tar buss, eller om færre tar den oftere er enda kollektivtrafikk langt etter når det gjelder hva det burde være.

On this day..